山东高速集团有限公司

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山东高速集团有限公司于2001年[1]  经山东省人民政府批准挂牌成立,由省委管理领导班子,由山东省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资特大型企业集团,也是省委、省政府重点发展的12家大型企业之一。是集公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港口、物流等投融资于一体的现代化、国际化、高效化综合型企业集团。
公司名称
山东高速集团有限公司
总部地点
山东省
成立时间
1997年7月
经营范围
公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港口、物流
公司性质
国有独资
年营业额
442亿元人民币(2014年)
员工数
70000人(2014年)
企    业
中国企业500强
集团书记
董事长;孙亮

山东高速集团有限公司集团介绍

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山东高速集团是经山东省人民政府批准成立,由省委管理领导班子,省国资委履行出资人职责,以投资、建设、经营公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港航、物流为主业,集主业产业链上建设、建材、信息、金融、地产于一体的现代化、国际化、高效化、综合型国有独资特大型企业集团。
截至目前,集团注册资本200亿元,经营收入500亿元,利税50亿元,资产总额3500亿元(包括市值部分),资产负债率62%,职工7万多人,资产总额居全省企业和全国同行业第一位,连续完成省国资委A级经营业绩考核指标,连续八年入选“中国企业500强”。
集团拥有全国路桥类资产规模最大的蓝筹股代表山东高速股份有限公司上市公司;拥有全国省级路桥优质施工企业、具有特级施工资质的山东高速路桥集团股份有限公司上市公司;拥有代省政府履行全省铁路建设出资人职责的山东铁路建设投资公司;拥有负责全省地方铁路、城际铁路、轨道交通规划、建设和运输管理工作的山东省地方铁路局(山东高速轨道交通集团);拥有承担中国政府对外经济援助项目、代表山东省实施对外投资的中国山东国际经济技术合作公司;拥有全省首家区域性城市商业银行威海市商业银行;拥有作为我省实施蓝色经济区战略投融资平台的山东海洋投资有限公司;拥有集团控股、首家注册地在山东的全国性财产保险法人机构——泰山财产保险股份有限公司;拥有建设世界最长跨海大桥——山东高速胶州湾大桥的青岛发展有限公司。权属单位共30家。
集团经营领域“立足山东、面向省外、走向世界”,相继涉及全国22个省、海外106个国家和地区,投资总额700亿元。运营管理高速公路2800公里,在建1089公里,运营管理地方铁路586公里,在建743公里,并代表省政府投资建设京沪高铁山东段,控股建设总长308公里、总投资600亿元的济青高铁,控股588公里的德龙烟铁路,承担了新建、改建3800公里干线铁路的任务。连续获得全国干线公路养护管理大检查第一名,投资、建设、经营、管理的山东高速胶州湾大桥是世界最长跨海大桥,成为我国唯一上榜“福布斯”评选的“全球最棒桥梁”,并荣获世界桥梁最高奖“乔治·理查德森奖”,在“山东路”品牌基础上打造了“山东桥”知名品牌。

山东高速集团有限公司企业经营

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山东高速集团有限公司价值观

立身以德为本
管理以人为本
工作以诚为本
发展以质为本

山东高速集团有限公司经营项目

公司主要经营高速公路、桥梁、铁路、港口等建设、管理、维护、经营、开发、收费;高速公路、桥梁、铁路沿线的综合开发、经营;土木工程及通信工程的设计、咨询、科研、施工及境外工程承包和劳务输出;建筑材料销售;机电设备租赁;广告、房地产、旅游及其他第三产业的经营与开发。[2] 

山东高速集团有限公司跨国经营

坚持“立足山东、面向全国、走向世界”,集团大力实施“走出去”战略,投资、建设、经营领域相继涉及海外106 个国家和地区,投资总额达500 亿元。[3] 
2013 年12 月7 日启动的南苏丹“朱巴—伦拜克—本提乌道路升级”项目,全长1000 多公里,合同额21 亿美元,是我国目前在国外建设里程最长、投资额最大的道路项目,在非洲产生了广泛的示范效应;2013 年12 月正式开工建设的塞尔维亚高速公路项目,全长51 公里、合同额3.3 亿美元,在高速公路的发源地欧洲打响了“山东高速”品牌。2014年底,山东高速集团联合其他投资人组成竞标联合体(山东高速集团持有51%股权),力压法国万喜、巴黎机场以及麦格理等全球知名企业,收购法国客运第四大机场、货运第二大机场图卢兹机场49.99%股权,获得机场公司控股权。[4] 

山东高速集团有限公司产业转变

2008年,山东高速公路集团更名为山东高速集团,去掉了“公路”二字,拉开了转型升级的帷幕,着手实施“五大转变”,即由有收费期限的高速公路向无收费期限的铁路、港口、航运、物流转变,由单纯依靠金融贷款向以资本运营为主体转变,由经营领域立足山东向面向全国、走向世界转变,由长期投资为主向中、短期投资为主转变,由单一投资主体向投资主体多元化转变,由绝对控股向相对控股转变,奋力打造大交通产业集团。
截至2014年12月底,高速公路占比由原来的100%下降至29%,金融占比达到37%,成为最大的产业板块,铁路占10%,港航、物流、地产、科研等占24%。更重要的是,金融、物流、港航板块已经跨过培育期,进入快速增长期。截止2015年6月底,高速集团70%以上的产业处于充分市场竞争之中,不再靠自然垄断和政策支持,而是靠竞争和本事发展,为实现可持续发展,打造“百年老店”奠定了良好基础。[4] 

山东高速集团有限公司机构框架

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山东高速集团有限公司职能部门

巡视督查办公室、办公室、党委工作部(监察室)、人力资源部、投资发展部、计划财务部、审计法务部、安全运营部、工程信息部、招标采购中心、精细化管理办公室、工会等。

山东高速集团有限公司现任领导

山东高速集团有限公司董事长(法定代表人)、党委书记:孙亮
山东高速集团有限公司副总经理 、党委委员:张京平
山东高速集团有限公司副总经理 、党委委员:徐军峰
山东高速集团有限公司副总经理 、党委委员:姜长兴
山东高速集团有限公司副总经理 、党委委员:王化冰
山东高速集团有限公司副总经理 、党委委员:艾贻忠
山东高速集团有限公司党委副书记、纪委书记、集团工会主席 刘洪斌
山东高速集团有限公司财务总监:王思军
山东高速集团有限公司总经济师:于少明
山东高速集团有限公司总工程师:姜振亭
山东高速集团有限公司总经理助理、兼任山东高速股份公司总经理:王志斌
山东高速集团有限公司总会计师:李航
(以上参考资料:[5] 

山东高速集团有限公司发展历程

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山东高速集团有限公司2008年

2008年1月,公司名称变更为山东高速集团有限公司。

山东高速集团有限公司2005年

2005年1月19日,公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司。山东省国资委为发行人的唯一出资人。

山东高速集团有限公司2002年

2002年6月,山东省经贸委、山东省统计局以鲁经贸企字[2002]409号文件确认为国有独资特大型企业。

山东高速集团有限公司2001年

2001年8月,山东省高速公路有限责任公司正式揭牌。

山东高速集团有限公司1999年

1999年6月经山东省人民政府鲁政字[1999]136号文批准,山东省高速公路有限公司企业性质变更为国有独资公司,名称相应变更为山东省高速公路有限责任公司。[6] 

山东高速集团有限公司1997年

1997年7月成立山东省高速公路有限公司。

山东高速集团有限公司荣誉业绩

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2015年6月16日,世界品牌实验室(World Brand Lab)发布2015年《中国500最具价值品牌》排行榜,山东高速集团凭借强大的资产规模、良好的企业效益及卓越的品牌形象,以123.55亿元的品牌价值列排行榜第191位。[3] 
2013年12月12日,山东高速集团董事长、党委书记孙亮凭借带领企业主动转型升级的智慧与行动,在全国众多优秀企业家、专家学者的激烈竞争中脱颖而出,当选2013中国经济年度人物。[3] 
2013年6月5日,山东高速胶州湾大桥被第30届国际桥梁大会(IBC)授予乔治·理查德森奖,这是迄今为止我国桥梁工程获得的最高国际奖项。[3] 
2012年1月11日集团公司荣获山东省省长质量奖。[3] 
2011年6月30日,由山东高速集团投资、经营的世界第一跨海大桥――山东高速胶州湾大桥建成通车,9月18日,上榜“福布斯”荣膺“全球最棒桥梁”。[3] 
参考资料
词条标签:
公司